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        新聞資訊

        “公車”熱租讓誰歡喜讓誰憂

        • 發布時間:2013-06-27 18:42:21
        • 點擊量:936

        發布時間:2013-06-27 08:25  金山網 www.jsw.com.cn 【字體:放大 縮小 默認

        自今年4月1日公共自行車系統開始投入運營以來,全市范圍內已設租賃站點80余個,投放公共自行車2000輛。同時,全市已辦理租車卡約3萬張,而且仍以每天150—200張的速度增加。公共自行車已逐步融入市民的生活之中。

        與火熱的公共自行車使用現狀相比,我市電動車、自行車銷售則有些冷清,近兩三個月來銷售量大幅下滑,而且連修車匠也覺得生意清淡了許多。不過,面對“公車”的火熱,運動型自行車銷售絲毫未受影響,甚至還有一定量的增加。從實際運行看,“公車”的投放已經逐步顯現出“蝴蝶效應”。楊泠 崔駿

        電動車賣場冷清,“一天不開張成家常便飯”

        昨天下午1:30,正值上班高峰,夢溪路公共自行車租賃站點里,一字排開的停車位上,只剩下零星幾輛“公車”。而與之形成鮮明對比的是,附近五六家電動車賣場里,光顧者寥寥。

        “再這樣下去這個門面可能都要關了?!币晃浑妱榆囦N售商倒起了苦水,“今年電動車銷售比往年下降不少,尤其是4月份公共自行車投入使用之后,原先一天能賣三四輛,現在開不了張成了家常便飯。如果再賣不動,就只能將庫存的車子調到周邊沒有公共自行車,對電動車需求量大的城市去了?!?/p>

        旁邊另一家電動車銷售點門口,掛著一塊主要內容為“電瓶以舊換新”的宣傳牌,還標明了各種型號電瓶的以舊換新價格。店內每種車型的車龍頭上也都夾有降價的宣傳單?!白罱粋€月,銷售量降低不少。跟去年同期比,減少估計得有近一半?!钡昀镆晃讳N售人員認為,公共自行車的啟用對電動車市場的銷售還是有影響的:“一些離單位不遠的人原本就在買電動車和買自行車之間猶豫不決,現在有了公共自行車,很多人干脆就兩手齊放,租車去了?!?/p>

        自行車銷售下滑,“可以用慘淡來形容”

        不僅是電動車,自行車的銷售也因為“公車”租賃的熱度上升而此消彼長。

        不少自行車經銷商和銷售人員認為,現在開汽車出行的人越來越多,經常造成交通堵塞,這就導致很多人對自行車青睞有加,今年以前的銷售一直不錯,但今年上半年的銷售“可以用慘淡來形容”。一位自行車經銷商就直言不諱地說,由于“公車”的投放使用迎合了市民們出行的需要,給普通自行車銷售帶來了很大沖擊。

        “原先基本上每天都會有生意,少的三四輛,多的得有七八輛,最近幾個月算下來,普通自行車的銷售量至少下滑了40%?!边@位自行車經銷商說。

        不僅實體店,網上的自行車銷售也在我市遇冷。幾家自行車旗艦店客服介紹,最近幾個月,成交的所有訂單中,沒有一張單子的收貨地址是鎮江:“今年年初還有一些發往鎮江的訂單,可剛過沒幾個月,銷售就不行了,尤其是4月以來,沒有一筆成交記錄?!?/p>

        修車匠生意冷淡,“都快沒車給我修了”

        公共自行車普及影響的,不僅是電動車和自行車的銷售,就連街頭修理自行車的修車匠的生意也越來越難做了。

        斜橋街上一位兼修電動車和自行車的師傅,清楚地記得經他手修好的車輛類型的改變:“六七年前大部分人是來修自行車,然后,送來修的主要是電動車,再然后,就是現在,都快沒車給我修了?!彼貞浾f,就在幾年前,幾乎每個人口密集的地方都會有修車攤點,但現在,“走街串巷能找到一個修車的地方,就算你運氣好了”。

        一個鐵盆、兩個氣筒、一個修理箱,連個遮陽傘都沒有,在丁卯某小區門口,修車師傅老王一天下來沒修過一輛車。他說,別看這修車家當簡陋,卻維持了自己十幾年的生活。

        如今,看著過往的機動車、電動車和公共自行車,他有些無奈:“之前已經因為開汽車、騎電動車的人多了,我少了不少生意,為了生活,我還特地學了些電動車的維修方法?,F在好了,一些原本騎電動車的人改騎公共自行車,我連修電動車的機會都少了很多。公共自行車的輪胎是實心的,即便腳蹬子什么的壞了,他們也不會拿來花錢給我修,都是往停車點一放,等著第二天管理人員來修?,F在的日子是越來越難過了?!?/p>

        不僅老王感到“日子難過”,他的一些修車朋友也有同感,而且其中幾個已經改行,干脆當起了機動車修理工。老王直言:“修車這個行當,整天風吹日曬的,又不敢隨便休息。一天凈賺三四十塊錢只能說是勉強糊口,與月薪幾千的工作相比,誰還愿意做這個呢?稍微年輕點的修車匠都在考慮改行,現在鎮江專修自行車的,恐怕也就剩下我們這些老頭子了?!?/p>

        運動型自行車熱銷,“騎自行車已成新的健身方式”

        不過,公共自行車帶來的也不只是“冷”,還有“熱”。同是自行車,雖然普通自行車遇冷,運動型自行車卻呈現出熱銷之勢。

        “說到自行車,大家首先想到的是簡單代步工具,但是我覺得就現在而言,騎自行車已經成為一種新的運動健身方式,被越來越多的人所推崇?!币晃徽谀称放七\動車行挑選新車的市民說,他自己準備組建一支戶外自行車隊,定期組織一些騎車活動,“現在已經有十來位市民報名參加了”。

        在另一家以銷售運動型自行車為主的品牌自行車店里,銷售人員表示近期生意還不錯,“平時每天能賣七八輛吧,節假日可以賣到十幾輛?!彼J為,雖然現在出行時選擇公共自行車的人逐漸多起來,但是店里銷售的自行車基本上是運動型自行車:“有些市民通過租公共自行車嘗到甜頭后,會來我們這里買一輛真正的運動型自行車回去?!?/p>

        市民熱賣二手自行車,“已經沒有用武之地了”

        同樣趨于火熱的,還有市民多種途徑叫賣二手自行車的熱情。最近一段時間,許多市民都把“宅”在家里多年的自行車拿出來賣,有的賣家拿出的自行車,甚至有八九成新。

        前不久,市民朱女士在網上發布了一條賣車信息稱:“今年3月才正式使用,成色新,非常好騎,一口價160元,超值又帥氣,希望識貨的朋友領走?!倍@只是同一家網站里近千條二手自行車售賣信息中的一條。在這近千條賣車信息中,車輛因不同的品牌、成色,價格從幾十元到幾千元不等。

        最近剛辦了“公車”租賃卡的姜女士說,自從“公車”投運,她就把家里那輛有些年代的自行車“拋棄”了,最近,她決定把車賣掉:“已經沒有用武之地了,擺著既浪費又占地方,還是讓它‘提前下崗’吧?!?/p>

        江大大三學生小韓暑假不打算回家,從網上二手自行車售賣信息中精挑細選一番后,他最終花了100多元買了輛二手車。當被問及為什么會買二手車,他的回答很簡單:“便宜,車子舊些,小偷估計也看不上眼。用公共自行車是方便,但有個時間限制,如果我想騎車去景點玩玩,錯過了免費租車時段還得多給錢,還不如買輛二手車,用起來更方便些?!?/p>

        說上兩句話:

        “公車”改變生活態度

        自行車,一種既能代步又可以鍛煉身體的交通工具,它曾在我們的生活中扮演著不可或缺的角色。然而,隨著生活水平的不斷提高,汽車、電動車逐漸取代了它原本的地位,成為馬路上的主角。曾有人戲言,“自行車王國正成為電動車王國和機動車王國”。

        但汽車帶來快捷與方便的同時,也引發交通堵塞、環境污染、停車不便等問題。此時,“公車”的啟用,似乎重新激活了人們對自行車的那份眷戀和不舍。在現代都市人眼中,“公車”的出行工具功能已被削弱,而通過騎“公車”來體驗環保出行,改變現代都市人固有生活習慣的內涵,卻已十分明顯。事實上,“公車”帶來的若干“蝴蝶效應”中,不是相關行業商品的銷售量變化,而是一種生活態度的改變。

        在這種逐步體現且迅速擴散的全新生活態度中,有的市民全家辦借車卡,目的只是為了“每天晚上可以陪兒子在小區門口的廣場上晃蕩一圈”。而每天開車上下班,一天下來很難有鍛煉機會的上班族,則希望下班后,辦事能盡量騎著“公車”出門,“讓自己開始僵化的身體得到短暫的放松和鍛煉”。有的則是一個團隊行為,希望通過騎行“公車”宣傳低碳環保的理念,為鎮江創建生態文明城市做點貢獻。

        社會在不斷發展,機動車正不斷地侵占著人們的時間和空間,“公車”的興起,既緩解了交通壓力,也延伸了運動方向,使出行成為一種享受,享受它所帶來的樂趣與健康。楊泠

        (來源:金山網 作者:  責任編輯:原晶晶)

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